Jednokoľajná ( pôvodne dvojkoľajná ) a čiastočne elektrifikovaná trať s rozchodom 1435 mm a dĺžkou 123 km. Elektrifikovaný je úsek Michaľany - Bánovce nad Ondavou.
V prevádzke od : | 25.12.1871 → úsek Michaľany - Humenné |
| 12.6.1873 → úsek Humenné - Medzilaborce | |
| 30.5.1874 → úsek Medzilaborce - Lupków | |
Elektrifikovaná od : | 29.12.1990 → úsek Michaľany - Bánovce nad Ondavou |
Trakčná sústava : | = 3 kV → úsek Michaľany - Bánovce nad Ondavou |
Max. rýchlosť na trati : | 100 km/h |
Tunely na trati : | Lupkówský ( dĺžka : 416 m, v úseku : Zastávka víťazstva-Polustanok pobedy - Lupków ) |
 |
Michaľany |
 |
Lastovce |
 |
Veľaty |
 |
Stanča |
 |
Úpor |
 |
Trebišov |
 |
Hrinište |
 |
Bánovce nad Ondavou |
 |
Laškovce |
 |
Michalovce zastávka |
 |
Michalovce |
| |
Petrovce nad Laborcom |
| |
Nacina Ves |
| |
Pusté Čemerné |
 |
Strážske |
 |
Brekov |
 |
Humenné |
 |
Humenné mesto |
 |
Kochanovce |
 |
Udavské |
 |
Ľubiša |
 |
Hankovce |
 |
Koškovce |
 |
Zbudské Dlhé |
 |
Hrabovec nad Laborcom |
 |
Radvaň nad Laborcom |
 |
Volica |
 |
Nižné Čabiny |
 |
Vyšné Čabiny |
 |
Sukov |
 |
Monastyr |
 |
Krásny Brod |
 |
Medzilaborce |
| |
Medzilaborce mesto |
| |
Vydraň |
| |
Palota |
| |
Zast.víťazstva-Polustanok pobedy |
| |
Lupków |