
Jednokoľajná ( pôvodne dvojkoľajná ) a čiastočne elektrifikovaná trať s rozchodom 1435 mm a dĺžkou 123 km. Elektrifikovaný je úsek Michaľany - Bánovce nad Ondavou.
V prevádzke od : | 25.12.1871 → úsek Michaľany - Humenné |
| 12.6.1873 → úsek Humenné - Medzilaborce | |
| 30.5.1874 → úsek Medzilaborce - Lupków | |
Elektrifikovaná od : | 29.12.1990 → úsek Michaľany - Bánovce nad Ondavou |
Trakčná sústava : | = 3 kV → úsek Michaľany - Bánovce nad Ondavou |
Max. rýchlosť na trati : | 100 km/h |
Tunely na trati : | Lupkówský ( dĺžka : 416 m, v úseku : Zastávka víťazstva-Polustanok pobedy - Lupków ) |
|
Michaľany |
|
Lastovce |
|
Veľaty |
|
Stanča |
|
Úpor |
|
Trebišov |
|
Hrinište |
|
Bánovce nad Ondavou |
|
Laškovce |
|
Michalovce zastávka |
|
Michalovce |
|
Petrovce nad Laborcom |
|
Nacina Ves |
|
Pusté Čemerné |
|
Strážske |
|
Brekov |
|
Humenné |
|
Humenné mesto |
|
Kochanovce |
|
Udavské |
|
Ľubiša |
|
Hankovce |
|
Koškovce |
|
Zbudské Dlhé |
|
Hrabovec nad Laborcom |
|
Radvaň nad Laborcom |
|
Volica |
|
Nižné Čabiny |
|
Vyšné Čabiny |
|
Sukov |
|
Monastyr |
|
Krásny Brod |
|
Medzilaborce |
|
Medzilaborce mesto |
|
Vydraň |
|
Palota |
|
Zast.víťazstva-Polustanok pobedy |
|
Lupków |