Dvojkoľajná elektrifikovaná trať s rozchodom 1435 mm a dĺžkou 95 km.
V km 61.675 ( úsek Kalša - Kuzmice ) odbočuje spojka cez výhybňu Slivník a Čeľovce do Trebišova ( trať č. 191 ).
V prevádzke od : | 22.10.1873 → úsek Košice – Michaľany |
| 7.1.1872 → úsek Michaľany – Slovenské Nové Mesto | |
| 25.8.1872 → úsek Slovenské Nové Mesto – Čierna nad Tisou | |
| 7.11.1985 → úsek km 61,675 - výh. Slivník – Trebišov | |
Elektrifikovaná od : | 18.1.1962 → úsek Košice – Nižná Myšľa |
| 19.12.1961 → úsek Nižná Myšľa – Čerhov | |
| 1.7.1962 → úsek Čerhov – Čierna nad Tisou | |
| 26.1.1989 → úsek km 61,675 - výh. Slivník – Trebišov | |
Trakčná sústava : | = 3 kV |
Max. rýchlosť na trati : | 120 km/h |
Tunely na trati : | na trati nie sú tunely |
 |
Košice |
 |
Košice predmestie |
 |
Krásna nad Hornádom |
 |
Nižná Myšľa |
 |
Vyšná Myšľa |
 |
Bohdanovce |
 |
Ruskov |
 |
Slanec |
 |
Kalša |
 |
Kuzmice |
 |
Michaľany |
 |
Čerhov |
 |
Slovenské Nové Mesto |
 |
Borša |
 |
Streda nad Bodrogom |
 |
Somotor |
 |
Veľký Horeš |
 |
Pribeník |
 |
Dobrá |
 |
Biel |
 |
Čierna nad Tisou zast. |
 |
Čierna nad Tisou |
 |
výhybňa Slivník |
 |
Čeľovce |
 |
Trebišov |