Čiastočne dvojkoľajná elektrifikovaná trať s rozchodom 1435 mm a dĺžkou 130 km.
Dvojkoľajné sú úseky Žarnovica - Žiar nad Hronom a Hronská Dúbrava - Zvolen os.st.
V prevádzke od : | 7.12.1900 → úsek Nové Zámky – Šurany |
| 7.9.1894 → úsek Šurany – Úľany nad Žitavou | |
| 26.9.1915 → úsek Úľany nad Žitavou – Levice | |
| 27.10.1896 → úsek Levice – Hronská Dúbrava | |
| 12.8.1872 → úsek Hronská Dúbrava – Zvolen os.st. | |
Elektrifikovaná od : | 23.5.1986 → úsek Nové Zámky – Šurany |
| 1991 - 1995 → úsek Šurany - Zvolen os.st. | |
Trakčná sústava : | ~ 25 kv 50 Hz |
Max. rýchlosť na trati : | 100 km/h |
Tunely na trati : | na trati nie sú tunely |
 |
Nové Zámky |
 |
Bánov |
 |
Šurany |
 |
Šurany zastávka |
 |
Úľany nad Žitavou |
 |
Hul |
 |
Radava |
 |
Podhájska |
 |
Pozba |
 |
Beša |
 |
Jesenské údolie |
 |
Horný Pial |
 |
Lok |
 |
Kalná nad Hronom |
 |
Horná Seč |
 |
Levice |
 |
Hronské Kľačany |
 |
Veľké Kozmálovce |
 |
Tlmače |
 |
Kozárovce |
 |
Psiare |
 |
Hronský Beňadik |
 |
Tekovská Breznica |
 |
Nová Baňa |
 |
Rudno nad Hronom |
 |
výhybňa Voznica |
 |
Voznica |
 |
Dolné Hámre |
 |
Žarnovica |
 |
Bzenica |
 |
Hliník nad Hronom |
 |
Lehôtka pod Brehy |
 |
Žiar nad Hronom zast. |
 |
Žiar nad Hronom |
 |
Šášovské Podhradie |
 |
Jalná |
 |
Hronská Dúbrava |
| |
Budča |
 |
Zvolen osobná st. |