Trať ŽSR č. 110 Bratislava hl.st. - Kúty - Břeclav ( ČD )

Dvojkoľajná hlavná elektrifikovaná trať s rozchodom 1435 mm a dĺžkou 82 km.
V prevádzke od :
20.8.1848 → úsek Bratislava hl.st. – Devínska Nová Ves

27.10.1891 → úsek Devínska Nová Ves - Kúty

8.9.1900 → úsek Kúty – Břeclav ( ČD )

Elektrifikovaná od :
10.11.1967

Trakčná sústava :
~ 25 kv 50 Hz

Max. rýchlosť na trati :
140 km/h

Tunely na trati :
Lamačský I ( jednokoľajný, dĺžka : 594 m, v úseku : Bratislava hl.st. - Bratislava-Žel. studienka )

Lamačský II ( jednokoľajný, dĺžka : 596 m, v úseku : Bratislava hl.st. - Bratislava-Žel. studienka )

Fotografie výpravných budov staníc a zastávok na trati :

železničná stanica Bratislava hlavná stanica

Bratislava hl.st.

železničná zastávka Bratislava - Železná studienka

Bratislava - Žel. studienka

Bratislava - Lamač

Devínska Nová Ves

Devínske Jazero

Zohor

Plavecký Štvrtok

Malacky

Veľké Leváre

Závod

Moravský Ján

Sekule

Kúty

Brodské

Lanžhot

Břeclav

V prevádzke od :	20.8.1848 → úsek Bratislava hl.st. – Devínska Nová Ves
	27.10.1891 → úsek Devínska Nová Ves - Kúty
	8.9.1900 → úsek Kúty – Břeclav ( ČD )
Elektrifikovaná od :	10.11.1967
Trakčná sústava :	~ 25 kv 50 Hz
Max. rýchlosť na trati :	140 km/h
Tunely na trati :	Lamačský I ( jednokoľajný, dĺžka : 594 m, v úseku : Bratislava hl.st. - Bratislava-Žel. studienka )
	Lamačský II ( jednokoľajný, dĺžka : 596 m, v úseku : Bratislava hl.st. - Bratislava-Žel. studienka )