
Dvojkoľajná elektrifikovaná hlavná trať, súčasť II. železničného koridoru, s rozchodom 1435 mm a dĺžkou 100,3 km.
Na trati je ľavostranná prevádzka. V stanici Nedakonice v km 132, 005 je styk trakčných sústav.
V prevádzke od : | 1.5.1841 → úsek Břeclav - Staré Město u Uh. Hradiště |
| 1.9.1841 → úsek Staré Město u Uh. Hradiště - Přerov | |
Elektrifikovaná od : | jednotlivé úseky boli elektrifikované v rokoch 1981 - 1985 |
Trakčná sústava : | ~ 25 kv 50 Hz → úsek Břeclav - Nedakonice |
| = 3 kV → úsek Nedakonice - Přerov | |
Max. rýchlosť na trati : | 160 km/h |
Tunely na trati : | na trati nie sú tunely |
|
Přerov |
|
Horní Moštěnice |
|
Říkovice |
|
Břest |
|
Hulín |
|
Záhlinice |
|
Tlumačov |
|
Otrokovice |
|
Napajedla |
|
Spytihněv |
|
Huštěnovice |
|
Staré Město u Uh. Hradiště |
|
Kostelany nad Moravou |
|
Nedakonice |
|
Moravský Písek zastávka |
|
Moravský Písek |
|
Bzenec přívoz |
|
Rohatec |
|
Rohatec zastávka |
|
Hodonín |
|
Lužice |
|
Moravská Nová Ves |
|
Hrušky |
|
Hrušky zastávka |
|
Břeclav |