Prevažne jednokoľajná ( v úseku Brno hl.n. - Střelice dvojkoľajná ) neelektrifikovaná miestna ( v úseku Brno hl.n. - Střelice hlavná )
V prevádzke od : | 2.1.1856 → úsek Brno - Střelice |
| 15.9.1870 → úsek Střelice - Hrušovany nad Jevišovkou |
| 14.7.1912 → úsek Moravské Bránice - Oslavany |
Max. rýchlosť na trati : | 80 km/h |
Tunely na trati : | Malý Prštický ( dĺžka : 85,07 m, v úseku : Střelice - Radostice ) |
| Velký Prštický ( dĺžka : 322,15 m, v úseku : Radostice - Silůvky ) |
| Budkovický ( dĺžka : 139,86 m, v úseku : Moravské Bránice - Budkovice ) |
| Na Réně ( dĺžka : 147,32 m, v úseku : Moravské Bránice - Budkovice ) |